高市早苗这个女人，自从靠着一番极端言论上台，就没消停过。她那个内阁，本身就是自民党和日本维新会凑合起来的“拼盘”，在国会里说话都不硬气。
为了坐稳位子，她玩起了老套路：对外放狠话，转移国内视线。日本经济第三季度GDP是负增长，老百姓日子不好过，骂政府的声音越来越大。
怎么办？那就炒作台湾问题，煽动民族主义情绪，让民众的怒火往外烧。这一招，日本右翼玩了不是一天两天了。
但高市这次玩过火了。她公然挑战“一个中国”原则，发表涉台谬论，这已经不是普通的政治操弄，而是直接踩踏中国的红线。中方反应之快、之坚决，可能超出了她的预料。
外交渠道从各个层级提出严正交涉，把话都说死了：这是背弃中日四个政治文件，是粗暴干涉内政，没有任何模糊空间。
更让她难受的是，这事儿直接闹上了联合国，中国代表当着全世界的面，揭了日本的老底：一个自身历史都没清算干净、和平宪法都快成摆设的国家，有什么资格对别国指手画脚？还想当安理会常任理事国？
外交上被当头棒喝，经济上的“回旋镖”也紧接着就飞回来了。中国相关部门发布了赴日旅游和留学预警，同时全面暂停了日本水产品的进口。
这可不仅仅是表态。日本股市应声下跌，特别是航空、旅游板块，跌得那叫一个惨。有日本经济机构估算，光是旅游这一块，损失就可能高达2.2万亿日元。
那些依赖中国游客的商家、指望出口水产品的渔民，这下可真是有苦说不出。东京街头已经出现了抗议集会，要求高市“撤回发言、道歉下台”。
自民党内部、在野党，甚至企业界的大佬，都开始公开批评她，认为她把国家带进了死胡同。高市政府一看形势不对，就想出了“围魏救赵”的昏招。
他们纵容甚至鼓动地方议会去申请什么“登陆钓鱼岛插旗”，想用东海的新热点，来覆盖台海的旧矛盾，给自己找个台阶下。这种小聪明，在绝对的实力面前，显得格外可笑。
他们那边的申请表格可能还没填完，我们这边的“王牌”就已经亮出来了。福建舰和辽宁舰在青岛的“双剑合璧”，绝不仅仅是两艘船停在一起那么简单。
大连海事局随后发布的航行警告，时间从12月21日到28日，地点在黄海，禁止无关船只驶入。
这个时间和地点，与两艘航母的动态高度吻合。军事专家普遍认为，这极有可能是在为双航母联合演练做准备。
一艘是经过多年锤炼、形成完整战力的辽宁舰，一艘是刚刚海试归来、代表未来方向的电磁弹射型福建舰，它们组成的编队，战斗力不是简单相加，而是指数级增长。
日本防卫省和媒体这些年，对解放军舰机的每一次远海训练，都表现得“一惊一乍”。以前是052D驱逐舰、055万吨大驱穿过宫古海峡，他们就要拍拍照、发发通告。
后来辽宁舰、山东舰航母编队进入西太平洋常态化训练，他们更是紧张得不行。现在，双航母同时出现的可能性，已经摆在了面前。
根据过往的轨迹，从黄海演练区域，前出到日本海或西太平洋，是顺理成章的航线。
这意味着，中国海军最强大的海上打击群，将有能力在日本所谓的“西南诸岛”乃至更远的海域，进行复杂的实战化课目演练。
这种压力是实实在在的。日本右翼一直叫嚣的“台湾有事就是日本有事”，并以此为借口疯狂扩军备战。
他们修改“防卫三文件”，大幅增加防卫费，甚至想获得所谓的“反击能力”。高市早苗本人更是抛出“存亡危机事态”的论调，为武力介入铺路。
但当我们双航母编队真的出现在相关海域时，他们鼓吹的“威慑”就变成了一个笑话。谁威慑谁，一目了然。
更重要的是，中国海军的行动，传递出一个清晰的信号：我们的远海训练不是针对谁，但必须有能力应对任何威胁。
福建舰作为完全自主设计建造的电磁弹射航母，未来必然要频繁走向深蓝。穿越第一岛链，经略西太平洋，将是它的常态。
日本列岛，在地理上恰好处于这条航路上。所以，日方所谓的“不适应”、“关切”，最终都必须转化为“习惯”。
就像我们外交部曾经回应的那样，中国军队在相关海空域的行动，完全符合国际法和国际实践，日方应当学会适应。
回过头看，高市早苗挑起这一系列事端，本想是“一石三鸟”：对内巩固权力，对外讨好美国，同时给中国添堵。但现实是，她可能一鸟都没打着。
国内反对声浪高涨，经济遭遇反噬；美国对她的极端言论也保持了谨慎距离，生怕被拖下水；而在中国这里，她不仅没占到任何便宜，反而促使中国加快了展示实力和决心的步伐。
那张卫星照片上炒股杠杆网站，静静停靠在一起的两艘中国航母，就像一双冷静的眼睛，注视着东京的躁动与算计。这场由日本主动挑起的危机，现在所有的压力，都回到了挑事者自己身上。
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